PRETOŽE ON TO VIE

Technika veľkých traktorov.

CLAAS ponúka s novými výrobnými radami ARION 500/600 technické riešenia a komfort veľkých traktorov CLAAS tera aj vo výkonnostných triedach od 140 do 184 k. Zažite ešte väčší komfort a praktické riešenie v novo vyvinutej kabíne. Vysoký výkon 4valcových modelov výrobnej rady ARION 500 ohromuje svojou ešte väčšou mnohostrannosťou a svojím výkonovým potenciálom, prevažne pri prácach s vývodovým hriadeľom a s čelným nakladačom. 6valcové modely rady ARION 600 presviedčajú vysokou ťahovou silou a kľudným chodom pri práci na poly aj pri preprave po ceste. A kto si nekladie najvyššie nároky na komfort a obsluhu, pre toho je tu úsporná alternatíva: nazýva sa ARION 600 C.

Výrobné rady

ARION 600 - 6valec s výkonom až 184 koní.

Dlhý rázvor kompaktnej konštrukcie.

Koncepcia traktorov CLAAS ukazuje svoje silné stránky v modeloch ARION 600. Požiadavky na traktor v tejto výkonovej triede sú veľmi rozmanité. Spracovanie pôdy, zber krmovín, doprava a tiež využitie s čelným nakladačom sú na dennom poriadku. S modelom ARION 600 ste vybavený pre všetky práce. Či už na poly, či na ceste, dlhý rázvor zaisťuje kľudný chod a veľkú ťažnú silu.

ARION 500 - 4valec s výkonom až 163 koní.

Silák. Obratný a výkonný.

Vo väčšine podnikov sa stal traktor so 4valcovým motorom neodmysliteľným pomocníkom. Jeho výhody súu zrejmé: Je kompaktný a obratný, má veľmi dobré vlastnosti pre prácu s čelným nakladačom a disponuje nízkou pohotovostnou hmotnosťou. A práve v oblasti čiastočného zaťaženia je práca s ním veľmi hospodárna. Tieto moderné 4valcové traktory ponúkajú ale ešte oveľa viac. So svojim výkonom motora až 163 k je ARION 500 špičkovou voľbou aj pre prácu s vývodovým hriadeľom či v doprave.

Motor

Pretože konštantný výkon je rovnako dôležitý, ako čistá sila.

Silné jadro.

Dostatočný výkon zaisťuje pod kapotou najnovšie motory DPS-Power-Tech-PVX so zdvihovým objemom 4,5 l resp. 6,8 l.

• 4ventilová technika
• Chladič plniaceho vzduchu
• Vysokotlaké vstrekovanie Common-Rail (HPCR)
• Turbodúchadlo s premennou geometriou nastavenia lopatiek (VGT)
• Spätné vedenie ochladených spalín (EGR)
• Ovládanie ventilátora Vistronic

Vistronic - hospodárne ovládanie ventilátora.

Elektronické ovládanie Vistronic umožňuje presné prispôsobenie otáčok ventilátora. Ako veličiny pre nastavenie slúžia teplota motora, nasávaného vzduchu a prevodovky rovnako ako otáčky motora a prevádzkové podmienky kompresora klimatizácie. Redukované otáčky ventilátora znižujú jeho hlučnosť a šetria drahé pohonné hmoty.

Premenná geometria lopatiek turbodúchadla.

Turbodúchadlo VGT zaisťuje pri akýchkoľvek otáčkach motora optimálny tlak. Prispôsobenie závislom na zaťažení a otáčkach prislúcha aj pri nízkych otáčkach vysoký točivý moment. Optimalizované spaľovanie zaisťuje nízku spotrebu paliva a najlepší výkon.

Plne integrovaný systém DPF.

Pri vývoji nových traktorov ARION boli zohľadnené všetky potrebné komponenty pre dodržania novej emisnej normy. Prístupnosť traktorov a výhľad z kabíny nie sú v žiadnom prípade obmedzené.

Neustále pripravený k práci.

Vďaka samočistiacemu filtru pevných častíc, ktorý sa skladá z oxidačného katalyzátora a filtra pevných častíc, dochádza k odstráneniu vznikajúcich sadzí. Ich spálenie prebieha pri aickej regenerácii filtra. Proces je signalizovaný na prístrojovej doske.

Podvozok

Premyslená koncepcia.

Špeciálne pre nové traktory ARION ponúka CLAAS rôzne prípravy vybavenia a samotné vybavenie priamo z výrobného závodu tak, aby využitie traktora bolo čo najflexibilnejšie. S odpovedajúcou predprípravou je možné traktor dovybaviť ako čelným nakladačom, tak čelným zdvíhacím závesom. Medzi nosičom prednej nápravy a prevodovkou je pozdĺž motora (na želanie) možné namontovať stabilný polorám. Tento rám pohlcuje rázy vznikajúce pri práci a slúži zároveň ako prípojný bod pre úchyty ramien čelného nakladača. Tieto sú k polorámu prišroubované a môžu tak byť kedykoľvek dovybavené. Pokiaľ je ARION z výrobného závodu vybavený čelným zdvíhacím závesom alebo čelným nakladačom, je polorám súčasťou jeho vybavenia.

Plne vyvážený.

S mnohými možnosťami doťaženia prednej a zadnej nápravy je možné ARION optimálne prispôsobiť akémukoľvek využitiu a rozvinúť plne svoj výkonový potenciál - bez zbytočných strát. Ak majú byť vykonávané ťažké práce s nízkou pojazdovou rýchlosťou, môže byť ARION jednoducho doťažený. Už nepotrebné závažie je možné zase rýchle odložiť.

Hmotnosť závažia do zadných kolies (na koleso)

250 kg, 350 kg, 450 kg, 550 kg

Bezpečný brzdový systém.

Vďaka svojej konštrukcii disponujú všetky modely ARION varianty 40 a 50 km/h rovnakou prípustnou celkovou hmotnosťou. To je u modelov ARION 650 až 12 t. Pri verzii 50 km/h súu predné nápravy sériovo vybavené kotúčovými brzdami. Pri verzii 40 km/h sú kotúčové brzdy k dostaniu na želanie. Vďaka brzdným systémom v prednej a zadnej náprave je dosiahnuté najvyššej možnej bezpečnosti a stability. Behom brzdiaceho procesu sa odpruženie prednej nápravy aicky prispôsobuje zmene zaťaženie, přičom traktor zostáva stabilný a bezpečný aj pri silných brzdiacich manévroch.

Hexashift

HEXASHIFT pre lepšiu účinnosť
Prevodové stupne radené pod zaťažením CLAAS HEXASHIFT.

Vďaka HEXASHIFT radíte všetkých šesť stupňov radených pod zaťažením a štyri aizované skupiny hravo končekami svojich prstov alebo aicky aickým radením HEXACTIV. HEXASHIFT je k dispozícii v troch rôznych verziách vybavenia:

• Super ECO 40 km/h pri 1.650 ot/min
• ECO 40 km/h pri 2.000 ot/min
• ECO 50 km/h pri 2.000 ot/min

Prekrývanie prevodových stupňov radených pod zaťažením umožňuje plné využitie motora. Ani pri zmene prevodových skupín pod zaťažením nedochádza k prerušeniu ťahovej sily.

Jasné výhody

• Radenie rýchlostných skupín bez použitia spojky
• Dobré odstupňovanie pojazdových rýchlostí vo všetkých oblastiach
• Plne aizované radenie s aikou radenia HEXACTIV
• Veľká miera účinnosti na poly aj na pozemných komunikáciách pre nízku spotrebu paliva
• Voliteľné plazivé rýchlosti až 110 m/h
• Komfortné možnosti nastavenia s ovládacím panelom CIS alebo CEBIS
• Mimoriadn& komfort obsluhy s DRIVESTICK alebo CMOTION
• Riadenie činnosti motora a prevodovky CLAAS pre jemný priebeh radenia rýchlostných skupín a prevodových stupňov Powershift

Zadný zdvíhací záves

S maximálnou zdvíhacou silou až 8 t u modelov ARION 650 a 640 nezostane žiadne pracovné náradie stáť. Vybavenie zadnej hydrauliky môže byť zostavené podľa požiadavkov:

• Priebežná zdvíhacia sila 5,1 t pre ARION 650 a 640 (merané 610 mm za upevňovacími hákmi)
• Manuálne alebo aické stabilizátory dolných tiahel
• Regulácia na konštantný preklz
• Hydraulicky ovládaný tretí bod
• Robustný a jednoduchý držiak tretieho bodu
• Praktické úchyty pre gule v zadnej časti
• Dobrý výhľad na posuvný záves a dolné tiahla
• Veľmi dobrý výhľad do boku cez skosené hrany blatníkov
• Na oboch blatníkoch vonkajšie ovládanie pre zdvíhacie ústrojenstvo závesu, vývodový hriadeľ a jeden elektronicky ovládaný rozvádzač (len CEBIS)
• Mnoho možností pripojenia ako ťažná lišta s K-80, aický posuvný záves, agrohák, CUNA

Ľahké nastavenie.

Tlačítkami a otočnými ovládačmi v pravom B-stĺpiku je možná priama obsluha najdôležitejších funkcií zadného zdvíhacieho závesu:

• Zdvíhanie a spúšťanie
• Tlmenie kmitov zapnúť/vypnúž
• Uzamknutie zdvíhacieho závesu
• Aktivácia regulácie preklzu
• Obmedzenie zdvíhacej výšky
• Rýchlosť spúšťania
• Regulácia zdvíhacej sily a polohy
• Nastavenie regulácie preklzu

Vypuklé zadné sklo a otočné sedadlo umožňujú výborný výhľad na pripojené pracovné náradie a zároveň bezproblémovú obsluhu ovládania zdvíhacieho závesu. Priamym prístupom je možné pohodlné nastavenie zadného zdvíhacieho závesu pri práci.

Čelný zdvíhací záves.

Všetky modely ARION je možné priamo z výrobného závodu vybaviť dvoma variantami čelného zdvíhacieho závesu:
• Max. zdvíhacia sila 3 t
• Max. zdvíhacia sila 4 t
Dovybavenie je vďaka modulárnej konštrukcii bez problémov možné. Súčásťou výbavy je polorám pozdĺž motora. Vystuženie zadnej nápravy je aj bez predného zdvíhacieho ústrojenstva alebo čelného nakladača pri každom modele ARION sériovo obsiahnuté.

Predné zdvíhacie ústrojenstvo a predný vývodový hriadeľ.

Ako predné zdvíhacie ústrojenstvo, tak aj predný vývodový hriadeľ sú u všetkých modelov ARION integrované:
• Tri pozície predných dolných tiahiel: sklopené hore, pevná pracovná poloha a plávajúca poloha
• Dvojčinné zdvíhacie valce (sériovo)
• Krátky odstup medzi prednou nápravou a prípojnými bodmi pre lepšie vedenie prídavných náradí
• Vývodový hriadeľ 1.000 ot/min s vonkajším ovládaním pre stop polohu
• Externé ovládanie čelného zdvíhacieho ústrojenstva a dvojčinného rozvádzača vo vybavení CEBIS

 .

Spojenie pre všetky prípady.

V čelnom zdvíhacom závese je integrované pripojenie pre hydrauliku i elektriku pre rôzne druhy využitia:
• Dvojčinný rozvádzač
• Voľná spiatočka
• 7pólová zásuvka
• Zásuvka 12-V- / 25-A

Presná práca.

Voliteľná polohová regulácia čelného zdvíhacieho závesu pre variantu CEBIS umožňuje presnú prácu s čelne neseným pracovným náradím. Pracovnú polohu možno nastaviť otočným tlačítkom lakťovej opierky, zatiaľčo v systéme CEBIS je možné nastaviť rýchlosť zdvíhania a spúšťania. Čelný zdvíhací záves môže pracovať ako jedno, tak dvojčinne.

Hydraulika / Vývodový hriadeľ

Výkonná hydraulika – ľahké pripojenie

Hydraulika ako má byť.
• Hydraulika (Load-Sensing) pre všetky modely ARION 500/600 s výkonom 110 l/min
• S vybavením CIS: štyri mechanické rozvádzače na pravej bočnej konzole a ELECTORPILOT s dvoma elektronicky ovládanými rozvádzačmi na lakťovej opierke
• V spojení s CEBIS: ovládanie až šesť elektronicky ovládaných rozvádzačov na lakťovej opierke

Bez tlaku a čisto pripojovať.

Všetky hydraulické rýchlospojky v zadnej časti traktora ARION sú opatrené odľahčovacími pákami. Čím je možné pripojovanie a odpojovanie pod tlakom i bez tlaku. Farebné označenie pripojovacej a odpojovacej strany zjednodušuje bezchybné pripojenie pracovného náradia. Vedenie úkapového oleja zbiera olej z prípojok pri zapojovaní a odpojovaní zásuvných koncoviek. Pre pracovné náradie s vlastními ovládacími jednotkami sú k dispozícii zapojenia Powerbeyond v zadnej časti. To prináša následujúce výhody:
• Hydraulický olej je pracovnému náradiu privádzaný podľa potreby
• Koncovky s veľkým priemerom a beztlakovou vratkou do nádrže znižujú straty výkonu
 

Štyri rozsahy otáčok:
• 540 ot/min a 1.000 ot/min sériovo
• 540/540 ECO a 1.000/1.000 ECO

Predvoľba rýchlosti vývodového hriadeľa prebieha jednoduchým stisknutím tlačítka. Ďalším spínačom priamo v lakťovej opierke sa vývodový hriadeľ zapína. Pripojovanie pracovného náradia je veľmi komfortná, pretože koncovka vývodového hriadeľa je voľne otočná.
 

Za stoja.

ARION prenáša na vývodovom hriadeli plne svoj výkon pri statickej práci a taktiež pri nízkych pojazdových rýchlostiach. V režime ECO môže byť prenášané viacej než 80 % max. výkonu motora cez PTO. Tak je možné využitie i ťažkého pracovného náradia s nižšími otáčkami motora. Otáčky motora pri práci s PTO:
• 1.000 ot/min ECO pri 1.570 otáčkach motora za minútu
• 540 ot/min ECO pri 1.530 otáčkach motora za minútu

V režime ECO beží motor v nízkych otáčkach, takže klesá ako hladina hluku, tak aj spotreba drahých pohonných hmôt.

Kabína

Čistý výhľad – nová kabína

5-stĺpiková koncepcia. Správne riešenie pre čo najlepší výhľad a prístupnosť.

Vo výkonovej triede medzi 100 a 200 koňmi sa traktoru ponúka bezpočetne mnoho možností využitia. Časté nastupovanie a vystupovanie pri práci na farme alebo tiež veľký pracovný záber vzadu neseného či ťahaného pracovného náradia sú na všednom poriadku. Preto je veľmi dôležité, prispôsobiť daným požiadavkám kabínu. CLAAS odpovedá na tieto požiadavky vyvinul novú 5-stĺpikovú kabínu.

Výhody:
• Veľkoobjemná kabína pre dobrý pracovný priestor
• Voľný výhľad na celý pracovný záber
• Jednodielné čelné sklo pre čo najlepší výhľad na čelné zdvíhacie ústrojenstvo a čelný nakladač
• Široký vchod do kabíny, krátky previs otvorených dverí

Špeciálnym usporiadaním zadných stĺpikov kabíny a vypuklému zadnému sklu sa obsluhe naskytuje optimálny výhľad na pracovné náradie a prípojný priestor.

Prehľadné a premyslené.

Zošlapnutím malého pedálu pod stĺpikom riadenia sa celý stĺpik riadenia odkloní dopredu. Tak vznikne dostatočný priestor pre nastúpenie a vystúpenie a pri práci sa tak dobre prispôsobuje do optimálnej pozície. Aretáciou na stĺpiku riadenia je taktiež variabilne nastaviteľná výška volantu. Prístrojová doska je neustále dobre viditeľná, lebo je súčásťou stĺpiku riadenia a pohybuje sa spolu s ním.

Komfort

Odpruženie, ktoré šetrí vodiča i stroj

Odpruženie prednej nápravy PROACTIV – aické a komfortné.

Odpruženie zostáva aicky v stredovej polohe bez ohľadu na veľkosť zaťaženia. Zmeny zaťaženia brzdením a otáčaním sú rovnako vyrovnávanné. Jednotlivé zavesenie kolies a dráha pruženia 90 mm zaručujú najlepšie jazdné podmienky.

Štvornásobné odpruženie.

Vďaka štyrom bodom odpruženia je kabína úplne izolovaná od podvozku. Nárazy a kmity až k vodičovi nedosahujú. Pozdĺžne a priečne výstuhy spojujú body odpruženia a udržujú kabínu v zátačkách alebo pri brzdení stabilné. Manuálne nastaviteľné torzné vzpery umožňujú voľbu medzi tromi rôznymi tvrdosťami odpruženia. Celý systém odpruženia pracuje bezúdržbovo.

Vetrané a vyhrievané: prémiové sedadlo.

Z ponuky päť sedadiel výrobcov Sears a Grammer je na výber aj vetrané sedadlo Premium.
• Aktívne vetrané sedadlo vodiča zaisťuje príjemné posedenie za každého počasia
• Automatické nastavenie odpruženia podľa hmotnosti vodiča

Tlmenie kmitov.

Ťažké pracovné náradie čelne či vzadu nesené zaťažuje traktor rovnako akovodiča. Pre vyrovnanie záťažových špičiek pri preprave a pri otáčaní na súvrati so zdvihnutým náradím, je ako čelný, tak zadný zdvíhací záves opatrený tlmičom kmitov.

CIS/CEBIS

CIS alebo CEBIS - geniálne jednoduché alebo jednoducho geniálne.

Nové traktory ARION sú v ponuke vo dvoch známych variantách CIS a CEBIS. V základnej verzii je ARION vybavený mechanickými rozvádzačmi a informačným systémom INFORMATION SYSTEM (CIS). Displej CIS ponúka svojim kompaktným designom výbornú ergonómiu obsluhy: Všetky nastavenia môžu byť prevádzané jedným otočným spínačom a tlačítkom ESC. Na želanie sú tiež vo verzii CIS k dispozícii pre čelné nakladač dva elektronicky ovládané rozvádzače, ktoré sa ovládajú cez ELECTROPILOT v lakťovej opierke. Verzia CEBIS sa vyznačuje elektronicky ovládanými rozvádzačmi a predovšetkým obslužným terminálom CEBIS s úhlopriečkou obrazovky 21 cm. Terminál integrovaný v lakťovej opierke novo aj v traktoroch ARION je technológiou CLAAS, ktorá bola doteraz bežná v žacích strojoch a u veľkých traktorov. CLAAS tu kladie najväčší dôraz na jednotnú štruktúru ovládania tak, aby sa každý vodič čo najrýchlejšie cítil v kabíne dobre a obsluhu stroja okamžite osvojil.

Multifunkčná ovládacia páka CMOTION.

S ovládaním CMOTION ponúkaí CLAAS úplne novú koncepciu, ktorá umožňuje komfortnejšie a efektívnejšie využitie dôležitých funkcií traktora ARION. Obsluhou funkcií palcom, ukazovákom a prostredníkom sa ruka pri práci tak rýchlo neunaví, pričom paža je pohodlne opretá o polstrovanú opierku. Táto je vo výške a dĺžke prispôsobiteľná individuálnym potrebám vodiča.

Údržba

Rýchla a jednoduchá údržba

Rychla údržba.

Práve každodenná údržba by mala byť čo najjednoduchšia. Zo skúseností vieme, že: Všetko, čo je komplikované a nepohodlné, robí človek nerád.
• Veľká, jednodielna kapota motora ponúka jedným stlačením tlačítka prístup ku všetkým servisným bodom
• Kontrola oleja a doplňovanie sú možné pri zavretej kapote na ľavej strane traktora
• Všetky každodenné údržbárske práce možno prevádzať bez použitia náradia

Vďaka dlhým intervalom výmeny oleja (motor 500 hod., prevodovka a hydraulika 1.000 hod.) ušetríte množstvo času a peňazí. Tým strácate menej drahocenného prevádzkového času v sezóne a stroj je tam, kde má byť: v pracovnom nasadení. V pravej časti schodíkov, dobre prístupné sa nachádzajú batérie a zásobník náradia.

Čerstvý vzduch pre plný výkon.

Veľké sacie plochy v kapote motora ponúkajú dostatok čistého vzduch pre chladenie a vzduchový filter motora. Na základe nízkej rýchlosti cirkulácie vzduchu sacích plôch, zostávajú tieto neustále čisté a priechodné. Bloky chladičov sú nesené robustným rámom a plynové vzpery otvárajú plochy chladičov ku kompletnému čisteniu vo dvoch pozíciách. Tak môže v prípade potreby prebehnúť rýchle a bezpečné čistenie. Vzduchový filter je dobre prístupný v chladenom priestore pred plochami chladiča, čím je možné ho bezbariérovo vybrať. Veľkoryso dimenzovaný vzduchový filter bol takto navrhnutý pre dlhú životnosť. Vďaka odsávaniu hrubých nečistôt v priestore filtra je jeho čistiaci interval naviac predĺžený.